10月16日14时48分，中国中铁九局集团施工的通辽客专最大框构桥——民主路框构中桥在参建干部员工的昼夜奋战下，安全顺利顶进到位。
民主路框构中桥采用侧位预制、工字钢纵横抬梁架设等多种高难度施工工艺。该框构桥从9月13日开始顶进，中继间交替顶进每次35厘米，共计顶进583次，至10月16日顶进完成，历时34天。
该框构桥顶力大，为15153吨，顶程大，达68.07米，顶进时共投入400吨千斤顶62台，顶铁300吨。该框构桥顶进难度大：一是其位于列车进出通辽站2条600米小曲线半径与城市交通要道民主路交叉处，为通辽站铁路咽喉区，每天进出通辽站旅客列车34对，车流密度大，顶进施工受干扰大；二是线路加固难度大，工字钢用量多，横梁加固81道，纵梁加固5道，线路加固长度87米，共计用量为496.4吨；三是需边顶进边凿除既有2至6米盖板涵，该盖板涵始建于1979年，年代久远，结构复杂，砼强度大；四是顶进时间长，为保证列车行车安全，每天只能利用2个至3个列车运行间隔进行顶进施工，进尺2米左右，保证留足线路恢复时间。
为不影响列车正常运行，中铁九局集团通新项目部干部员工把施工安全和铁路行车安全放在一切工作首位，多次召开专题会议进行研究部署，大力加强现场组织，优化施工方案，细化各项措施，建立了安全生产保证体系，成立了安全工作领导小组，明确了人员责任分工。特别是通新项目部负责人以身作则，带领广大干部员工放弃两节休息时间，落实包保责任，昼夜坚守岗位，24小时严防盯守，最终确保了民主路框构中桥安全顺利顶进到位。
