6月28日,随着回旋吊吊装的最后一支杆件拼装完毕,标志由我局承建的峨米EMZQ-12标段太和安宁河双线特大桥河道内4*80米钢桁梁拼装架设工作顺利结束。
成昆铁路为国家规划的纵向综合运输大通道——临河至防城港运输大通道的重要组成部分,是西北、川西、川北地区至云南、东盟、南亚地区的客货主通道。此次架设完成的钢桁梁是安宁河流域首座,也标志着中铁九局承建的峨米12标段内,最重要的控制性节点工程顺利完成,比计划工期提前5天。
太和安宁河双线特大桥钢桁梁每榀自重1313吨,跨度为80米,且安宁河河道水流湍急,围堰难度大,在临时支墩安装、钢桁梁应力沉降监测等方面存在较大难度,太和安宁河双线特大桥4*80米钢桁梁通过前期专家评审采用悬拼法施工工艺,并通过长期运用迈达斯软件进行动态应变分析,确保了钢桁梁安全质量进度有序推进。