继今年3月16日围护桩基础施工完成后，呼和浩特地铁1号线项目部全体员工再接再厉，继续努力，发扬不怕吃苦，勇于拼搏精神，精心组织、科学施工，在短短的一个月时间里再传捷报，截至昨日，市政府站已经提前10天全部完成冠梁、挡墙及混凝土支撑。
据了解，在施工中，严格落实施工组织方案，克服施工作业面积狭小困难，合理安排机械设备进场作业，严格执行作业程序标准，不浪费，不误时，并积极组织作业队伍全体作业人员赶抢工期，加班加点。
截至目前，市政府站共计完成冠梁451m，混凝土支撑27道（支撑19道、斜撑8道），顺利完成了现场龙门吊的安装和正常运行。这些工程的进展，为顺利实现基坑开挖出土作业施工，为基坑喷锚、钢支撑安装和底板验槽浇筑混凝土施工奠定了坚实基础。
笔者了解到，市政府站位于新华东街与如意路交叉路口，沿新华东街东西向设置，采用地下两层单柱两跨的结构形式。车站主体长度192m，标准段宽度19.70m，结构底板埋深约为16.50m，共设4个出入口、2组风亭。车站主体采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站两端均为盾构接收井，车站实施时预留盾构接收条件。
本文摘自：人民网 http://nm.people.com.cn/n2/2017/0419/c196697-30058291.html
