2月26日,由四公司承建的厦门地铁4号线城场站~双过村站区间右线盾构区间顺利始发。
该盾构区间右线全长1680米,盾构隧道最小曲线半径为1500米,呈单向下坡设计,最大纵坡度为28‰,主要穿越的地层为残积砂质粘性土、全风化花岗岩,局部有中微风化岩突起和孤石。
始发后,项目将紧盯影响盾构施工安全的重大风险隐患、关键部位,严格控制掘进参数,加强同步注浆减少滞后沉降,为盾构机顺利出洞打牢基础。